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Jackpot Sounds: Vivi le emozioni unica delle vittorie senza giocare
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“Quelli” di destra o “quelli” di sinistra?
Non sono un giudice di cassazione né sono un costituzionalista; sono solo un “coglione” che ha abbastanza tempo e, quando è stato ratificato dal parlamento il cosiddetto decreto sicurezza, si è preso la briga di andarsi a leggere quei 39 articoli di cui è composta la legge

Dolori da ciclo? Una guida alle soluzioni efficaci per ritrovare il benessere
Anche se il ciclo mestruale è una parte naturale della vita delle donne, non tutte lo vivono allo stesso modo. Alcune persone durante il periodo premestruale o durante…

What Was Bitcoin Pizza?
Bitcoin Pizza refers to one of the most famous transactions in cryptocurrency history. On May 22, 2010, a programmer named Laszlo Hanyecz made the first documented Bitcoin purchase by buying two pizzas for 10,000 BTC

I tigli lungo viale della stazione a Ponte a Moriano, le riflessioni di un residente
"Da più di cento anni lungo il Viale della Stazione di Ponte a Moriano due file di magnifici tigli

Destra e sinistra, "Caro Aldo ti scrivo, così, mi arrabbio un po'..."
Caro amico mio, ho letto il tuo articolo con grande, enorme difficoltà. Non entro nel dibattito politico perché è giusto che ognuno abbia le sue idee; ti faccio però un esempio concreto: come sai frequento (anzi frequentavo) la curva laziale dello stadio olimpico e ti posso garantire che è una curva completamente in mano alla destra...

La sessualità maschile rappresenta un pilastro essenziale della qualità della vita
La sessualità maschile, ancora oggi tema spesso sottovalutata o affrontata con imbarazzo, rappresenta un pilastro essenziale della qualità della vita. Disturbi come calo del desiderio, disfunzione erettile o eiaculazione precoce…

Aprire un centro scommesse in Italia nel 2025: guida per chi vuole investire nel settore
Avviare un centro scommesse oggi può rappresentare un’interessante occasione per chi cerca un’attività imprenditoriale regolamentata, con margini di crescita e una base di clientela ben definita

Gioco online e minori: come funziona la normativa internazionale
In tutto il mondo, la maggiore età è il primo requisito per accedere ai casinò online. La soglia può variare leggermente da Paese a Paese — nella maggior parte dei casi è fissata a 18 anni, in alcuni Paesi a 21 — ma il principio è condiviso ovunque

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I casinò non-AAMS, quelli non governati dall'Amministrazione Autonoma dei Monopoli di Stato (AAMS), hanno registrato una significativa crescita negli ultimi anni. Queste strutture, spesso sotto giurisdizioni di licenza alternative, sono state oggetto di molte discussioni ma il loro impatto economico è innegabile. In questa analisi approfondita, esaminiamo come i casinò non-AAMS contribuiscono alla crescita economica.
Oltre alle luci brillanti e all'attrazione di grandi vincite, la sfera dei casinò non-AAMS ha una narrazione economica più profonda. La loro rapida ascesa e crescita persistente hanno lasciato sia gli analisti economici che gli esperti del settore intrigati. Navigando nelle sfumature dell'industria internazionale del gioco e sfruttando offerte uniche, queste strutture hanno inciso una posizione unica nel panorama economico globale.
1. Generazione Diretta di Entrate
1.1 Rendimento Lordo del Gioco (GGY):
Il GGY, l'importo trattenuto dagli operatori dopo il pagamento delle vincite ma prima della detrazione dei costi operativi, è un indicatore significativo dell'impronta finanziaria dei casinò non-AAMS. Anche se le cifre precise possono variare:
- I casinò online non-AAMS dimostrano costantemente valori GGY più alti rispetto a molti omologhi nazionali.
- Gli stabilimenti fisici non-AAMS, spesso strategicamente situati, massimizzano il GGY guidato dal turismo.
1.2 Tariffe di Licenza e Regolamentazione:
Sebbene non siano sotto l'AAMS, questi casinò devono comunque essere autorizzati dalle rispettive giurisdizioni. Queste tariffe di licenza contribuiscono direttamente alle casse delle giurisdizioni:
- Le tariffe di rinnovo della licenza annuale servono come flusso di entrate costante.
- I costi iniziali e le audit periodiche si traducono in ingenti entrate monetarie per gli organi di regolamentazione.
1.3 Contributi Fiscali:
Le tasse imposte sui casinò non-AAMS svolgono un ruolo fondamentale nella generazione di entrate. Questi casinò, a seconda della loro giurisdizione, sono soggetti a differenti aliquote fiscali e strutture. Le entrate raccolte da queste tasse vengono spesso utilizzate per il benessere pubblico, lo sviluppo delle infrastrutture e altre iniziative socio-economiche, rendendo queste strutture principali contributori al tesoro nazionale dei loro paesi ospitanti.
2. Creazione di Lavoro e Sviluppo delle Competenze
2.1 Opportunità Dirette di Impiego:
I casinò non-AAMS generano migliaia di posti di lavoro sia nel digitale che nel fisico:
- Posizioni tecnologiche come sviluppatori di software, esperti di cybersecurity e amministratori di sistema.
- Ruoli tradizionali come croupier, responsabili del piano e rappresentanti del servizio clienti.
2.2 Programmi di Sviluppo delle Competenze:
Molti operatori non-AAMS investono in programmi di formazione:
- Garantendo che il personale sia a conoscenza delle ultime tecniche di gioco e delle tecnologie dei casinò.
- Potenziando soft skills come interazione con i clienti, risoluzione delle controversie e capacità manageriali.
2.3 Stimolazione Economica a Lungo Termine:
L'effetto moltiplicatore della creazione di posti di lavoro da parte dei casinò non-AAMS è notevole. I dipendenti ricevono stipendi, che spendono in beni, servizi e alloggi, portando a un beneficio economico a cascata nelle regioni in cui operano. Inoltre, con opportunità di impiego a lungo termine e la possibilità di progressione di carriera all'interno dell'industria del casinò, c'è un aumento della fiducia dei consumatori, che porta a una maggiore spesa e investimento.
3. Contributi Economici Indiretti
3.1 Impulso alle Imprese Locali:
I casinò fisici non-AAMS possono fungere da stabilimenti di ancoraggio:
Ristoranti, hotel e luoghi di intrattenimento nelle vicinanze registrano un aumento della clientela.
I servizi di trasporto locali, compresi taxi e navette, beneficiano di una domanda rafforzata.
3.2 Progressi Tecnologici:
Le piattaforme di casinò online non AAMS spesso guidano le innovazioni tecnologiche:
- Tecnologie di crittografia avanzate che garantiscono la protezione dei dati dei giocatori.
- Software di gioco all'avanguardia che forniscono esperienze utente migliorate.
3.3 Sviluppo delle Infrastrutture:
Nelle aree in cui sono stati istituiti casinò non-AAMS fisici, c'è spesso un impulso parallelo allo sviluppo delle infrastrutture. I governi locali, riconoscendo il potenziale per un aumento del turismo e dell'attività commerciale, investono nel miglioramento delle strade locali, dei trasporti pubblici e dei servizi. Ciò non solo aumenta l'attrattiva dell'area per i visitatori ma migliora anche la qualità della vita per i residenti locali.
4. Potenziali Rischi e Loro Gestione
4.1 Preoccupazioni per la Dipendenza dal Gioco:
La facilità di accesso ai casinò non-AAMS ha sollevato preoccupazioni di dipendenza:
- Vengono integrate misure di gioco responsabile, inclusi strumenti di auto-esclusione.
- Molti operatori promuovono attivamente campagne di sensibilizzazione sui rischi del gioco.
4.2 Sfide Normative:
Senza la supervisione dell'AAMS, la coerenza normativa può essere motivo di preoccupazione:
- La collaborazione internazionale tra giurisdizioni è in aumento per affrontare questo problema.
- Molti casinò non-AAMS aderiscono volontariamente alle migliori pratiche internazionali, mostrando un impegno per un gioco equo.
4.3 Dipendenza Economica:
Una regione o giurisdizione che si appoggia pesantemente alle entrate provenienti dai casinò non-AAMS potrebbe affrontare sfide economiche se c'è un calo nel settore. Diversificare l'economia locale e garantire che ci siano molteplici pilastri di forza economica è essenziale. Le giurisdizioni dovrebbero incoraggiare attivamente la crescita di settori complementari ed evitare una eccessiva dipendenza dalle entrate generate dai casinò per garantire una stabilità economica a lungo termine.
Conclusione:
L'impatto multifacetico dei casinò non-AAMS diventa evidente quando ci si addentra nei contributi economici diretti e indiretti. Non sono semplicemente luoghi di intrattenimento; sono giganti economici che influenzano le economie locali e globali allo stesso modo. Man mano che l'industria continua a evolversi, adattandosi alle sfide e capitalizzando le opportunità, sarà intrigante osservare la sua futura traiettoria e l'ulteriore impatto sulle dinamiche economiche globali.
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Riceviamo e pubblichiamo questa segnalazione con cui un lettore di San Rocco in Turrite, Pescaglia, descrive "un fatto increscioso che mi è successo sabato 30 settembre mentre viaggiavo in un autobus di linea dell'azienda AT per recarmi dal centro di Lucca a Ponte a Moriano. Di fronte a certi episodi, talvolta l'essere onesti viene vanificato da guasti e persone fin troppo ligi al proprio lavoro che ti accusano di non aver prestato attenzione alla validità del timbro sul biglietto come se la colpa fosse tua e non del mancato accertamento da parte dell'azienda sul funzionamento corretto delle sue apparecchiature".
Quando si viaggia in autobus è buona norma munirsi di biglietto e timbrarlo nel momento in cui inizi la tua corsa sul mezzo pubblico che ti porta alla destinazione desiderata. Normalmente il servizio fornito si suddivide in URBANO ed EXTRA URBANO, di conseguenza avremo una tariffa fissa cittadina ed una variabile a seconda della località extra urbana di destinazione. Su questo ovviamente non ci piove e per evitare sanzioni, ogni persona consapevole si munisce di biglietto e lo timbra tramite l'apposito obliteratore presente su tutti i mezzi pubblici.
In Toscana, come sappiamo, questi mezzi sono gestiti da una società privata che ha ricevuto l'appalto esclusivo dal presidente della Regione e dal suo esecutivo. Si tratta dell'azienda AT (Autolinee Toscane) che copre praticamente tutto il territorio regionale, dai centri cittadini fino ai paesi di montagna più remoti.
Escludendo gli abbonamenti mensili, le tariffe dei biglietti apparentemente sono basse ma per chi si serve dei mezzi pubblici per muoversi, diventano onerose e pesanti per i ceti meno abbienti.
Veniamo adesso al fatto che mi è successo sabato 30 settembre 2023. Come ogni volta che ho bisogno di scendere in città, ho preso l'autobus di linea che collega Pescaglia con Lucca e fin qui tutto bene. Il biglietto per una corsa costa 3,90€ che si riduce a 3,30€ se acquisti un carnet da 4 corse. Il biglietto urbano ordinario costa 1,70€ e dall'ora della timbratura vale fino a 70 minuti nei comuni capoluogo di provincia (escluso Firenze, 90 minuti).
Dopo aver svolto alcune operazioni di vario tipo ho deciso di recarmi a fare la spesa in un centro commerciale vicino a Ponte a Moriano, ma per recarmi in loco era necessario uno spostamento in autobus data la distanza della località dal centro città. Si tratta di una corsa urbana, quindi ho provveduto ad acquistare un biglietto urbano. Il tratto che conduce al centro commerciale è coperto da alcune linee di autobus che fanno servizio extra urbano ma che sul territorio comunale di Lucca accettano la tariffa urbana.
Il primo autobus disponibile era diretto a Barga, ma per un disguido ho preso un mezzo che, proveniente da Barga, portava al capolinea di piazzale Verdi e successivamente si recava al deposito fuori servizio. Pazienza, mi sono detto, troverò un altro autobus, ed infatti da lì a poco era pronto un altro automezzo diretto a Barga. Erano passati pochi minuti da quando avevo timbrato il biglietto, quindi essendo valido per più di un'ora non ho ritenuto necessario timbrarne un altro.
Quando ho visto i controllori alla fermata mi sentivo tranquillo visto che ritenevo di avere un documento di viaggio valido. Nel consegnare il biglietto all'incaricato del controllo ho specificato la mia destinazione in ambito urbano senza ricevere alcun commento da parte sua. Il biglietto quindi era regolare. Con mia sorpresa ed
indignazione mi sento contestare che il biglietto era scaduto in quanto il timbro risaliva al giorno precedente e cioè al 29 settembre alle ore 19:58. Inutilmente ho cercato di far notare che tale timbratura doveva essere la conseguenza di un guasto all'obliteratore del mezzo che avevo utilizzato solo alcuni minuti prima.
La sanzione ammonta a 60 euro più il prezzo del biglietto urbano fatto a bordo di 3 euro per un totale di 63€ se pagato entro 15 giorni dalla notifica; oltre tale termine vi sono successive maggiorazioni fino a 123€. Naturalmente ci sarebbe la possibilità di fare ricorso sempre che venga riconosciuto ed accettato dall'azienda.
E' così che deve funzionare il trasporto pubblico?